ParkinGO Triumph
Two up two down for Triumph riders
Source: WORLDSBK.COM | NEWS - Tuesday, 9th March 2010, 8:13 GMTIt was a busy period in the winter for the BE1 Triumph effort in the Supersport World Championship. First of all it was split into two distinct team efforts and then expanded to include four riders of proven ability - 2009 recruit Chaz Davies and Sebastien Charpentier in the ParkinGO Triumph BE1 team and Jason Di Salvo and David Salom in the ParkinGO BE1 Triumph side of the garage. The logistics involved in bringing eight machines and enough personnel to look after four riders - and still go for podium finishes - proved to be a big challenge, but one with a positive outcome for Salom. The Spanish rider was a fine fourth in a race that was stopped and then restarted, making his return to the class a pleasing one after spending a tough year in the Superbike World Championship in 2009. But being a racer, Salom always wants more, as his post-race comments attested. "I knew I could score a good result but, given the race outcome, a podium result would've been possible," said the 25-year-old Spaniard. "However, I'm sure there'll be other opportunities but the important thing is that we kicked off the season with a good result, which puts me fourth in the standings. I'm sorry I couldn't get a better start in the re-run. I'm sure I could've battled with Lascorz and Sofuoglu for the podium." Salom actually missed the first day of practice after a mix-up with his racing licence prevented him from starting with the rest of his peer group. The American interest in Supersport racing at this level resides in Jason Di Salvo, who was eighth in his first ever race in this class. "I started the race pretty far in the back, but I improved a lot," said Di Salvo. "I battled with riders who went faster than me in practice and I had a really nice duel with Miguel Praia in the end." For Briton Chaz Davies (who had an oil line let go in race one and was relegated to his spare bike) and returnee Supersport World Championship legend Sebastien Charpentier, the race was less kind. Davies could only post 12th after finding some electronics issues, while Charpentier was 13th. Having retired from this level of racing for two years, Seb still has to get more track time in before he can get back to his very best. Sebastien has 13 career wins, making him the second most successful rider of all time. Read article
WSS: Team ParkinGO Triumph BE1 Racing leave Australia with mixed feelings
Source: bikeracenews.com - Sunday, 28th February 2010, 19:42 GMTIt’s a strange feeling to end the first round of the season with a good result and still be bitter about it. That was exactly what happened to team ParkinGO Triumph BE1 Racing after David Salom finished fourth and Jason Di Salvo took eighth place, while Chaz Davies and Sebastien Charpentier had to settle for twelfth [...] Read article
Léon Haslam s’impose en Australie
Source: WORLDSBK.COM | NEWS - Sunday, 28th February 2010, 8:29 GMTAprès avoir signé la première superpole de sa carrière, Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) a brillé ce dimanche à Phillip Island en remportant la première victoire de sa carrière en championnat du monde Superbike. Avec 5 millièmes d'avance sur Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) lors de la première course, soit le plus petit écart entre deux pilotes à l'arrivée depuis la création du championnat du monde, le pilote officiel Suzuki confirme qu'il sera bien l'un des acteurs principaux de cette saison 2010 particulièrement ouverte. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) complète le premier podium de l'année à la troisième place. Alors que Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) a loupé son départ en première course et a dû cravacher pendant 22 tours pour terminer à une très méritante sixième place derrière Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) quatrième, et Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) cinquième, le Français a totalement inversé la tendance en seconde course. Il va même rapidement se porter en tête devant son coéquipier Haslam pour créer la sensation tricolore du week-end. On se prend même à rêver à une Marseillaise qui n'a pas retenti en Superbike depuis 2005. Malheureusement, la fin de course va lui être moins favorable. Après une lutte sans concession, c'est finalement Carlos Checa (Althea Racing), déjà très rapide durant les essais, qui va s'imposer. L'Espagnol signe ainsi sa troisième victoire en championnat du monde Superbike devant Haslam et Fabrizio. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare), récompensé pour avoir signé le meilleur tour en course, termine à une frustrante quatrième place. «Je suis très content de mon week-end déclare le Français à l'arrivée. Je voulais me rattraper de mon départ moyen en première course. J'ai immédiatement attaqué en début de seconde course et j'ai pris un plaisir monstrueux à rouler devant. Cela faisait longtemps que je n'avais pas pris la tête d'un championnat du monde. J'ai prouvé que j'avais le rythme en course malgré des essais hivernaux où je ne me suis pas montré parmi les plus rapides. J'ai commis quelques petites erreurs en fin de course qui me coûtent le podium, mais ce premier week-end est très encourageant pour le championnat.» Avec une deuxième place sur le podium, Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) prend immédiatement les commandes du championnat et devance Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) troisième en seconde course, de neuf points. Haslam et Fabrizio s'affichent d'entrée de jeu comme les deux hommes forts en ouverture du championnat. Haga qui termine la seconde course à la cinquième place derrière Guintoli, reste au contact. En revanche, le bilan parmi les autres teams officiels du championnat est plus mitigé. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) termine au pied du podium en première course mais commet une erreur en début de seconde course qui va l'obliger à effectuer une folle remontée. Le jeune Anglais termine en sixième position. «Il ne faut pas attendre de miracle de ce week-end» avait déclaré samedi soir Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing). Le Romain a limité les dégâts avec une cinquième et une huitième place au guidon d'une RSV4 en prise à des soucis de vibration. Chez BMW, on avait le sourire à l'arrivée de la seconde course avec la septième place de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport). Alors que Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) n'a pas pris le départ suite à sa chute au warm-up du matin, son coéquipier australien sauve les meubles de l'usine de Munich, sans pour autant enregistrer le meilleur résultat de la S 1000 RR, cinquième en course l'an passé. Yamaha n'avait pas le sourire au terme de la première course, après la double chute de ses pilotes Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) et James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team). Ils terminent dans cet ordre la seconde course aux neuvième et dixième rangs. Un résultat très modeste pour le team champion du monde qui connaît un début de saison difficile. Difficile aussi pour Kawasaki en course. Son pilote leader Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) inscrit un double zéro à domicile. Un résultat d'autant plus frustrant que l'Australien a pris un départ canon en début de seconde course et s'est vite retrouvé à lutter avec les hommes de têtes en quatrième position. Quelques tours plus tard, Chris chutait violemment et allait percuter les pneus. Heureusement, le pilote s'est relevé indemne. Prochain rendez-vous du championnat du monde Superbike, le dimanche 28 mars sur le circuit de Portimao au Portugal. Championnat du monde Supersport C'est à un départ enflammé que nous avons assisté en championnat du monde Supersport en Australie. Après seulement trois tours, il ne restait plus que douze pilotes en piste et une large trace d'huile à obliger la direction de course à sortir le drapeau rouge. Nouveau départ, nouvelle course, Eugene Laverty (Parkalgar Honda) s'est rapidement porté en tête pour se lancer dans un cavalier seul irrésistible. Derrière, alors que la nouvelle recrue Michel Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) partait à la faute, on assistait à un combat d'homme entre Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) et Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda). Les deux rivaux étaient bientôt rejoins par Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com). Malheureusement, le pilote Japonais va partir à la faute et terminera la course à la onzième place. Laverty, Lascorz et Sofuoglu termine dans cet ordre sur le podium, devant un excellent David Salom (ParkinGO BE1 Triumph), premier pilote de l'escadrille Triumph. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni), premier Français termine à la cinquième place, frustré par un mauvais choix de pneu. Grosse désillusion en revanche pour Sébastien Charpentier (ParkinGO Triumph BE1) qui termine très loin des leaders à la 13e place. Read article
Première pole position pour Léon Haslam
Source: WORLDSBK.COM | NEWS - Saturday, 27th February 2010, 6:45 GMTLeon Haslam (Team Suzuki Alstare) confirme en remportant la Superpole en Australie qu'il sera l'un des grands acteurs de la saison 2010. Détendu, entouré de sa famille, le pilote officiel Suzuki a fait une très forte impression sur un circuit qu'il affectionne particulièrement. Avec un chrono de 1'31.229, Léon approche le record du circuit détenu par Régis Laconi en 1'31.050 et remporte la première pole position de sa carrière en championnat du monde Superbike. Sur la seconde place de la grille de départ, Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) manque la pole position d'un centième de seconde. Bien plus en forme que son coéquipier Japonais Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) seulement dixième sur la grille de départ, le pilote Italien confirme ses excellentes performances de l'hiver au guidon de la 1198R officielle. Mais Haslam et Fabrizio devront aussi compter sur la rivalité de Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) et de Carlos Checa (Althea Racing) qui complètent la première ligne de départ en étant respectivement troisième et quatrième. Le pilote Yamaha a sorti un chrono dont il a le secret après avoir été aux prises avec d'importantes difficultés de châssis depuis le début du week-end. Quant au pilote Espagnol, ce n'est pas une surprise de le retrouver en si bonne position puisqu'il a dominé la majorité des séances d'essais depuis le début du week-end. Une première ligne de départ où figurent trois constructeurs différents et qui se tient en quatre dixièmes de seconde. Cela promet des courses particulièrement intenses. Le clan Français peut se réjouir. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) se place en tête de la seconde ligne de la grille de départ. Auteur du cinquième chrono sur la seconde Suzuki officielle, le pilote tricolore confirme son potentiel au sein du paddock Superbike. D'autant qu'il devance sur la seconde ligne le franc-tireur Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) toujours exceptionnel lors de la Superpole, Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) sur la première Honda officielle et James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) sur la R1 championne du monde. Particulièrement déçu, le team Aprilia a multiplié les mésaventures aujourd'hui. Alors que Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) effectuait son tour rapide en seconde séance de Superpole, le pilote Britannique a chuté et se retrouve ainsi rétrogradé en seizième position. Quant à Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing), il est seulement onzième de la Superpole après avoir connu une séance quaificative délicate ce matin durant laquelle il a cassé le moteur de sa RSV4. Même sentiment de frustration chez BMW puisque les deux pilotes officiels partiront demain depuis la quatrième ligne. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) doit se contenter du treizième chrono à domicile et son coéquipier Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) du quinzième temps. Chez Kawasaki en revanche, on se montre u peu plus optimiste avec les prestations des deux pilotes officiels. L'Anglais Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) hisse la première ZX-10R en troisième ligne, tandis que pour son retour en mondial Superbike, Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) sur ses terres australiennes, partira depuis la quatorzième position sur la grille. Championnat du monde Supersport De la même façon qu'il s'est imposé hier lors de la première séance qualificative, Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) s'adjuge la seconde séance et remporte la première pole position de la saison Supersport. Il est d'ailleurs le seul pilote à passer sous la barre de 1'34 et améliore le record de la piste de près de cinq dixièmes de seconde. C'est dire la domination du pilote Espagnol à Phillip Island qui fête de la plus belle des manières ses 25 ans aujourd'hui. Derrière lui, les deux pilotes Ten Kate Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) et Michel Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) se placent sur la première ligne, respectivement deuxième et troisième. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) complète la première ligne avec le quatrième chrono. Il faut attendre la dixième place pour voir le premier Français sur la grille. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) n'a pas réussi à suffisamment améliorer ses temps pour monter dans la hiérarchie sur la grille. Sébastien Charpentier (ParkinGO Triumph BE1) s'élancera quant à lui depuis la treizième place sur la grille pour sa première course en championnat du monde Supersport depuis octobre 2007. On notera que David Salom (ParkinGO BE1 Triumph), première Triumph qualifiée, a réussi à se hisser en seconde ligne à la sixième place. Une belle performance quand on considère que le pilote Espagnol n'avait pas rouler en ce début de week-end à cause d'un problème de licence. Read article
Une saison pleine de promesses
Source: WORLDSBK.COM | NEWS - Thursday, 25th February 2010, 7:15 GMTL'ouverture du championnat du monde Superbike 2010 a lieu ce week-end sur le magnifique tracé de Phillip Island. Quelques jours après les ultimes tests hivernaux qui se sont déroulés sur le circuit Australien, les 24 pilotes engagés ont maintenant hâte d'en découdre pour de bon. Les derniers essais ont illustré la force des Ducati en ce début de saison, puisque l'usine de Bologne a placé cinq de ses machines aux six premières places. Mais il semble évident que cette supériorité sera largement contestée dimanche lors de la course, et avant cela dès les essais dont les premières séances auront lieu demain. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) a fait très forte impression cet hiver en se révélant souvent plus rapide que son coéquipier Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team). Cependant, on connaît la fougue du pilote Japonais en course. Il est d'ailleurs l'un des pilotes les plus expérimentés du plateau cette saison et pourrait se révéler comme l'un des grands favoris du championnat 2010. Mais un championnat que l'on peut qualifier comme l'un des plus ouverts que le Superbike n'ait jamais connu, tant les prétendants au titre mondial sont nombreux. Et parmi eux, un grand nombre de jeunes pilotes comme Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) ou encore Leon Haslam (Team Suzuki Alstare). Ce dernier est d'ailleurs largement motivé par le résultat que les deux Suzuki officielles ont obtenu l'an passé en Australie, en se classant deuxième et troisième en première course. Un résultat qui devrait aussi encourager Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare), coéquipier d'Haslam et seul représentant tricolore cette saison après le retrait de Régis Laconi. Il ne faudrait pas pour autant écarter trop vite quelques autres protagonistes, comme James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) et Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) sur les R1 officielles tenantes du titre. Même si les prestations de ces deux derniers pilotes furent modestes lors des tests australiens du début de semaine. En revanche, on regardera attentivement les débuts de Carlos Checa (Althea Racing) sur sa nouvelle Ducati privée qui a fait des étincelles en début de semaine. Il sera sans aucun doute un des meilleurs outsiders du week-end. Attention tout de même à ne pas oublier trop vite Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing). A 39 ans, l'Italien joue l'une de ses dernières cartes et va tout miser sur le championnat 2010, d'autant que l'Aprilia de l'avis d'un grand nombre de pilotes est l'une des motos les plus performantes du plateau. Il sera avantageusement soutenu dans sa mission par le champion Anglais en titre Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing). Chez BMW, il faudra certainement encore quelques courses avant de pouvoir se mêler à la course en tête, même si les essais hivernaux des deux pilotes Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) et Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) se sont révélés très positifs. Un constat peu partagé par le clan Kawasaki qui, malgré la présence de Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) et de Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) semble encore en proie à de sérieuses difficultés de mise au point du châssis de la ZX-10R. Championnat du monde Supersport Cette année encore, le championnat du monde Supersport est plein de promesses. En tête des favoris, trois pilotes se détachent nettement. Champion du monde en 2007, Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) veut sa revanche sur une année difficile en 2009. Blessé cet hiver lors d'un entrainement, le pilote Turc a rassuré tous les observateurs en étant l'un des plus rapides en piste en début de semaine lors des ultimes essais d'avant-saison. Il devra compter avec l'énorme concurrence d' Eugene Laverty (Parkalgar Honda) qui fut l'un des meilleurs concurrents en 2009, et seul à vraiment rivaliser avec le champion du monde en titre Cal Crutchlow. Les deux pilotes sur Honda devront se méfier de la montée en puissance de l'Espagnol Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) qui devrait pointer sa Kawasaki officielle très souvent aux avant-postes. Derrière ces trois favoris, on retrouvera le coéquipier de Lascorz, le Japonais Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com), mais aussi le coéquipier de Sofuoglu, le jeune et prometteur Italien Michel Pirro (HANNspree Ten Kate Honda). Le clan tricolore ne sera pas en reste, notamment avec le concours de Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) qui retrouve une Kawasaki ZX-6R bien préparée et qui le laisse espérer de pouvoir se mêler à la bagarre en tête. On se réjouit enfin du grand retour de Sébastien Charpentier (ParkinGO Triumph BE1) sur l'une des quatre Triumph officiellement engagées. Le Charentais renoue avec le championnat qui l'a sacré à deux reprises en 2005 et en 2006 après deux longues saisons d'absence. Read article
Seventh heaven for WSBK as new season dawns
Source: WORLDSBK.COM | NEWS - Thursday, 25th February 2010, 7:12 GMTThe latest World Superbike Championship season kicks off at the magnificent 4.445km long Phillip Island circuit in Australia this weekend with an entry list split between seven competing manufacturers. There are challengers for race wins in almost every single team and the list of riders who could feasibly win the series outright is as great as it has ever been in over 20 years of WSBK racing. In short, this season looks like a solid gold classic even before the first points have been fought over. Starting proceedings at a real rider's circuit like Phillip Island will go a long way to indicating who the most serious contenders are, but with 26 individual points scoring races scheduled in the season, across four continents, opportunities about in this most competitive of race classes. NUMBERS GAME - Machinery from Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki and Yamaha will power a Phillip Island WSBK grid of 24 riders this weekend, with seven official squads being backed up by privateer teams of great strength-in-depth. In the final pre-season tests at Phillip Island on 21 and 22 February, private riders filled a few of the the top places in the lap time rankings, with Ducati riders in particular enjoying the dry track time. Last year at PI there were wins for Ducati (Noriyuki Haga) and Yamaha (Ben Spies) but in real race conditions few other machines can be ruled out of contention for the podium places. EUROPEAN TALENT CONTEST - There are over ten previous race winners in the current SBK field, with nine of the top ten riders from the 2009 championship back for more. Last year's Ducati Xerox duo Noriyuki Haga and Michel Fabrizio were second and third respectively, making each a potential winner come Sunday's races. Aprilia Alitalia Racing team rider Max Biaggi is teamed with new full-time entrant Leon Camier, one of seven British riders in WSB this year. BMW Motorrad Motorsport once more field Troy Corser and Ruben Xaus, but BMW S1000RR machines will also be ridden by private riders Andrew Pitt and Roland Resch (Reitwagen BMW). A fierce Ducati privateer line-up includes Carlos Checa and Shane Byrne (Ducati Althea Racing) plus Pata B&G Racing loner, Jakub Smrz. MULTIPLE CHANCES FOR JAPANESE MANUFACTURERS - Leading the Honda effort will be the pairing of Jonathan Rea and Max Neukirchner (Hannspree Ten Kate Honda) both proven race winners in Superbike and both keen to make the step up to be genuine championship contenders. Local rider Josh Brookes will replace the injured Broc Parkes in the ECHO CRS Honda team for this round. Kawasaki, with a rejuvenated backroom staff and riding line up, field Chris Vermeulen and Tom Sykes in the official Kawasaki Racing Team, while Pedercini Kawasaki duo Matteo Baiocco and Roger Lee Hayden add new flavour to the category in 2010. Perennial competitors Suzuki have the talents of Leon Haslam and Sylvain Guintoli in the Suzuki Alstare squad, while 2009 champions Yamaha bring former double champion James Toseland and reigning Supersport World Champion Cal Crutchlow into the mix. The second round of the championship takes place at Portimao, Portugal, 26-28 March. SUPERSPORT - A transitional year for the World Supersport Championship sees potential race winners come in two groups - the slightly less experienced and riders with either Championship titles or multiple wins in this category. Honda features the leading talents of 2007 champion Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) and Eugene Laverty (Parkalgar Honda) plus the bulk of the field. Kawasaki has proven winners Joan Lascorz and Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Provec Motocard.com) and 2002 champion Fabien Foret (Lorenzini by Leoni). Double champion Sebastien Charpentier (ParkinGO Triumph BE-1) returns to the class this year, leading a total of four riders in Triumph colours. There will be two official qualifying sessions for the Supersport riders in 2010, one on Friday and one on Saturday. Read article
Le festival Ducati
Source: WorldSBK.com - Monday, 22nd February 2010, 7:52 GMTAu terme des deux jours de tests qui se sont déroulés à Phillip Island une semaine avant l'ouverture du championnat du monde Superbike qui aura lieu sur le tracé australien le week-end prochain, Ducati place cinq de ses machines aux six premières places. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) aura donc été le plus rapide en piste avec un chrono de 1'31.650 à six dixièmes du record de la piste établi par Régis Laconi l'an passé en 1'31.050, lui aussi sur Ducati. Derrière le pilote Italien, on retrouve trois machines privées sous la barre des 1'32. : Shane Byrne (Althea Racing) et Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) devancent l'Espagnol Carlos Checa (Althea Racing) qui a pris toute la mesure de sa nouvelle monture cet hiver. Parmi les six pilotes les plus rapides, seul Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) parvient à intercaler sa Honda officielle en cinquième position devant Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) qui complète le tir groupé des machines italiennes. Rea confirme ainsi qu'il sera bien l'un des favoris du championnat cette saison en devançant le pilote Japonais, chef de fil logique de l'armada Ducati. Il en sera de même pour Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) très rapide au guidon de la GSX-R officielle, qui termine ces deux jours de tests dans la roue de Haga. A peine moins rapides, les deux Aprilia de Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) et de son coéquipier Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) confirme la bonne santé des deux RSV4 officielles. Pas question de céder le moindre pouce de terrain pour les deux pilotes Aprilia qui ne se contenteront pas des seconds rôles. A une seconde du meilleur temps de Fabrizio, Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda) rassure Honda et le team Ten Kate sur sa condition physique. L'Allemand semble bien remis de ses blessures de l'an passé. Il devance Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) sur la première S 1000 RR officielle. Ces essais montrent combien le championnat du monde Superbike reste très ouvert pour la conquête du titre 2010. En revanche, les Yamaha officielles de James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) 12e temps et de Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) seulement 17e déçoivent sur une piste où le champion du monde 2009 Ben Spies avait brillé en remportant la pole position et la seconde course il y a tout juste un an. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) accroche un modeste 15e temps après avoir chuté sans gravité dans la dernière session. Le Français ne cache plus son impatience de prendre le départ dimanche prochain de la première course de la saison. Il devance le pilote Australien Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) qui porte la première Kawasaki en seizième position. Championnat du monde Supersport Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) signe la meilleure performance en catégorie Supersport lors des deux jours de tests à Phillip Island avec un excellent de 1'34.374, à seulement cinq centièmes de seconde du record de la piste établi par Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) l'an passé. Le pilote Turc accroche quant à lui la seconde performance derrière l'Espagnol et juste devant l'Irlandais Eugene Laverty (Parkalgar Honda). Ces trois pilotes seront à n'en pas douter les grands favoris de la catégorie Supersport en 2010. Mais ils devront composer avec la nouvelle recrue du team officiel Honda, Michel Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) qui s'est montré très rapide au guidon de sa CBR 600. Le jeune Italien devance Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com) particulièrement en forme lors de la campagne hivernale et Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) qui retrouve le guidon d'une ZX-6R pour le moins performante et avec laquelle le Français a toutes les chances de pouvoir se mêler à la lutte en tête. On remarquera enfin la très belle performance de Sébastien Charpentier (ParkinGO Triumph BE1). Auteur du huitième meilleur chrono, le Charentais semble s'accoutumer très vite aux qualités dynamiques de la 675 Daytona, puisqu'il est dores et déjà le plus rapide des quatre pilotes Triumph présents en mondial Supersport cette saison. Read article
Triumph ParkinGO European Series gets underway in March with official testing at Valencia
Source: WorldSBK.com - Tuesday, 16th February 2010, 11:47 GMTBE1 Racing and Top Ride are making final preparations for the official ParkinGO European Series test session which will be held at Valencia on March 18. The Series will be presented at the Spanish track, exclusively given over to the 24 Street Triple R machines that will be made available for the participants in the Challenge. Triumph management and international journalists will also be present at the launch. The factory ParkinGO Triumph BE1 Racing team, which will be taking part in World Supersport with four riders this year, will also be receive its official launch at Valencia: Britain's Chaz Davies, two-times World Supersport champion, Frenchman Sebastien Charpentier, American Jason DiSalvo and Spain's David Salom. After competing in the opening Supersport round in Australia, the ‘4 Musketeers' will take part in a few test sessions with the riders of the ParkinGO European Series, giving them advice and suggestions on riding and set-up. The Street Triple R will be fitted with a ‘racing' kit. Bitubo will provide the Supersport-derived single rear shock and the revalved front suspension that the company makes available to all the teams taking part in the Superstock championship. Rizoma has produced all the components required to transform the Street Triple R into a true racing bike with handlebars, footpegs, levers, frame guards and the innovative Proguard system, which protects the brake and clutch levers, thus guaranteeing rider safety during the race action. Arrow will equip the bike with a complete racing exhaust that improve overall power and torque. Details are available on www.parkingoseries.com, in six different languages: English, Italian, Spanish, German, French and Russian. Read article
Portimao WSB: Eugene Laverty first in World Supersport race
Source: - Sunday, 25th October 2009, 14:33 GMT
Parkalgar Honda rider Eugene Laverty claimed victory in the World Supersport race at Portimao. Turkish rider Kenan Sofuoglu placed second for the Hannspree Ten Kate Honda team, followed by Parkingo Triumph BE1 rider Garry McCoy. Brit and Yamaha rider Cal Crutchlow finished…
Read articleChaz Davies gets Triumph World Supersport ride
Source: MCN Sport - Wednesday, 16th September 2009, 11:39 GMTFollowing the conclusion of his season competing in the AMA Sportbike Championship, 22 year old Chaz Davies has signed a three race deal to race the ParkinGO Triumph BE1 675 in the World Supersport Championship. Davies will ride as team-mate... Read article
